1957年在万里长江上建成了第一座大桥——武汉长江大桥，从此完毕了长江上没有桥梁的前史。这座大桥全长1670米，横跨汉阳、武昌之间，为铁路、公路两用桥，上层可并行六辆货车，基层可对开两列火车。
誉满天下的南京长江大桥，是一座双线铁路和公路两用桥，全长4589米，于1968年建成，是我国自行设计、自行制作的最大的桥梁，也是现在长江上最大的桥梁。
1971年建成的枝城长江大桥，铁路桥长1742米，公路桥长1744米。该桥的建成，将焦枝铁路、枝柳铁路联合起来，有力地促进了大西南资源的开发。
1959年建成通车的重庆白沙沱大桥，全长820米，南接川黔铁路，北连成渝线，在交流内地同西南各省经济联系中，占有重要位置。
重庆长江公路大桥于1980年建成，全长1121米，桥面宽21米，中心可并排通行四辆大货车。该桥南接川黔公路，北连城市干道，使重庆成为长江南北的公路交通要道。
